第一章 竞争性谈判公告（公开竞谈）

项目编号：POWERCHINA-0108-240120

1、采购项目

受中电建水电八局深圳工程 （以下简称“采购人”）委托，中国水利水电第八工程局 采购中心（以下简称“采购机构”）以竞争性谈判方式租赁深圳地铁15号线土建十工区项目所需的两台套复合式泥水平衡盾构机，计划使用项目建设资金用于本次竞谈后所签订合同的支付。

2、项目概况与采购范围

（1）项目名称：深圳地铁15号线土建十工区项目。

（2）项目概况：深圳地铁15号线土建十工区位于深圳市宝安区大铲湾码头旁，正线全长约3.28km（两站两区间），标段起于铲湾中站，途经铲湾站，止于听海路站（不含），具体工程包括：①铲湾中站（地下三层）；②铲湾站（地下三层）；③铲湾中站～铲湾站区间(723.5m)；④铲湾站～听海路站区间(1849.448m)，其中铲湾站～听海路站区间隧道为跨海隧道，本次招标的贰台套复合式泥水平衡盾构机用于铲湾站～听海路站区间左、右线跨海隧道掘进。

（3）区间概况：铲湾站～听海路站区间线路设计起点为铲湾站，线路出铲湾站后，沿金港大道前行，下穿南坪快速A、B匝道及前海湾，进入前海区听海路站，本区间为跨海区间，铲湾站大里程端，规划9号线与15号线上下并行，15号线在下，9号线在上，9号线远期实施上跨15号线；穿越规划9号线影响段后下穿南坪快速A、B匝道；区间西侧为在建妈湾隧道。本区间范围右CK30+346.254～右CK32+196.210，长1849.956m，左CK30+346.254～左CK32+196.210，短链0.508m,长1849.448m，区间线间距13～16.7m，隧道覆土厚度约18.1～32m。区间纵坡为V字坡，隧道出铲湾站后右线以28‰、4‰的坡度下坡、4.5‰、28.388‰的坡度上坡；左线以28‰、4‰的坡度下坡、4.5‰、28.238‰的坡度上坡至听海路站。区间设置3座联络通道，2#联络通道兼废水泵房，均采用矿山法施工。区间采用泥水平衡盾构机施工，听海路站始发，铲湾站接收。盾构区间隧道拱顶以上地质主要为素填土、淤泥、粘性土、填砂、淤泥质砂、中粗砂、可塑性砾质粘性土、硬塑状砂质粘性土、全风化混合花岗岩，洞身穿越地质主要为全～微风化混合花岗岩、局部为中粗砂，隧底以下地质主要为全～微风化混合花岗岩。铲～听区间穿越前海湾，长度1010m，水深7-11m，隧道顶距海底最小15.3m。前海湾规划航道，航道底标高-9.54m，区间隧顶与控制标高净距约9.7m。

（4）地质补勘概况：

1）本次补充施工勘察揭露地层有①1素填土、①2填砂层、①5杂填土、③1淤泥、③3含淤泥质砂、⑤2淤泥质黏性土、⑤4黏性土、⑤6中粗砂、⑤7砾砂、⑥2淤泥质黏性土、⑥4黏性土、⑥6中粗砂、⑧2-2砂质黏性土、全～微风化混合花岗岩。

2）本次勘察分别取中风化混合花岗岩6组、微风化花岗岩13组，岩石饱和单轴抗压强度统计表见下表。

铲听区间中、微风化岩石饱和单轴抗压强度统计表

铲～听区间地质纵断面图

（5）管片概况：区间管片采用钢筋混凝土预制管片，管片外径6.2m，厚度350mm，内径5.5m，环宽1.5m，管片拼装采用错缝形式拼装，螺栓采用单头螺栓连接，纵向16个螺栓连接，环向12个螺栓连接；具体分布图如下：

表1 盾构区间设计概况统计表

螺栓分布图1

（6）听海路站概况：车站位于通海路与听海路交叉口，沿通海路南北向设置，为地下三层单柱双跨钢筋砼结构，与远期规划21号线、28号线换乘（28号线为地下二层），起点里程为：右CK32+195.4，终点里程为：右CK0+326.934，中心里程为右CK0+116.234，车站全长341.7m，标准段宽度22.5m，盾构扩大段宽度27.7m，车站底板埋深约24.68～29.49m，顶板覆土约3.16m。附属结构包括3个出入口、4个物业出入口和3组风亭。（听海路站平面图、结构图如下）

听海路站平面示意图

听海路站小里程端头结构剖面图

听海路站小里程端头负二层结构图

(7)区间水文概况

根据《深圳市水系图》（深圳市水利规划设计院，2003年3月），分布受沿海山脉和丘陵地貌影响，根据河流位置、流向，深圳市分为9个水系分区，分别为茅洲河水系分区、珠江口水系分区、深圳湾水系分区、观澜河水系分区、深圳河水系分区、龙岗河水系分区、坪山河水系分区、大鹏湾水系分区和大亚湾水系分区。

本工程区位于珠江口水系分区，珠江，又名粤江，全场2400km，年径流量3300多亿立方米，为西江、北江、东江和珠江三角洲的总称，是中国南方最大河系，按年流量为中国第二大河流，中国境内第三长河流。珠江发源于云贵高原乌蒙山系马雄山，流经云、贵、桂、粤、湘、赣等六省区及越南北部，在下游从八个入海口汇入南海。

汇入前海湾的河流共6条，其中流经宝安中心区的河涌共有三条，自西向东分别为西乡河、咸水涌、新圳河，位于前海合作区的河涌共三条，分别为双界河、桂庙渠、铲湾渠，六条河涌皆属雨源型河流，因截污不彻底、面源污染及河口水动力不足等原因，河水水质恶劣，淤积严重。与本工程密切相关的主要是新圳河和西乡河。西乡河，始于铁岗水库溢洪道消力池出口，流经西乡街道中心区后进入珠江口，集雨面积6.76km2。新圳河，自留仙大道到入海口，汇水面积14.06km2，排洪流量10850m/s，已进行整治，排海口箱涵的尺寸6.0×4.0m。

深圳城市轨道交通15号线工程铲听区间水系图《深圳市水系图》

深圳地区构造较为复杂，以断裂为主。深圳地区主要的褶皱构造有北东向龙岗向斜、葵涌向斜、吊神山向斜及排牙山背斜，东西向横沥向斜。根据断裂走向将深圳地区断裂划分为：北东向断裂、东西向断裂及北西向断裂。北东向断裂有松岗断裂带、观澜断裂带、深圳断裂带及径心背断裂束。松岗断裂与观澜断裂同属前述的紫金-博罗断裂带西南延伸部分；深圳断裂带属五华-深圳断裂带（莲花山断裂带西南部分），斜贯深圳全区，是区内的主导断裂；径心背断裂束隶属大埔-海丰断裂带的西南端延续部分。东西向断裂主要有宝安-大鹏断裂，属于高要-惠来断裂带南侧影响带的一部分。北西向断裂发育程度仅次于北东向断裂，自西向东有蛇口、杨柳岗、沙湾、太和圩及大鹏等诸多断裂束呈平行斜列式展布。

图 2.2-1广东省深大断裂略图

(8)采购范围：租赁贰台套复合式泥水平衡盾构机。盾构机设备必须为掘进里程小于5公里的设备。

盾构租赁价按掘进里程每延米报价（增值税税率13%），盾构租赁价包括：

（1）租赁设备的租赁费用（含保驾200米内非甲方原因造成的配件损坏）；

（2）技术指导服务费（每台套安装调试、200m试掘进指导及操作费）；

（3）甲方（或委托的第三方）工厂监造、培训及食宿费用（如需）；

（4）盾构机安装、拆除专用工具使用费（退场时归还）；

（5）合同租赁设备进场初装油（液压油、齿轮油）费用；

（6）设备安拆时的吊耳焊接及检测费，需提供第三方或具有CMA或以上级别检测单位出具的检测报告；

（7）包含初装刀具及附件，刀具所有权归甲方所有，残值由甲方处置；

（8）进场运输费（含过海、过江、过路、过桥、运保费、交通协调费、运输路途涉及的交通设施及建（构）筑物加固、拆除恢复费用等）；

（9）设备退场运输费（含过海、过江、过路、过桥、运保费、交通协调费、运输路途涉及的交通设施及建（构）筑物加固、拆除恢复费用等）；

（10）包含进场前为满足业主对盾构机使用及评审要求的一切不可遇见费；

（11）每台提供盾构机整机动态勘验评估、主轴承、驱动马达减速箱及主轴邮箱油水检测、盾构机整机静态勘验评估、盾构机驱动部件专项检测、盾构机关键部位探伤检测、关键部位维修保养完成情况评估。

（12）出租方提供设备履历表、技术参数表、整机图纸（包含刀盘、刀具图纸）等相应资料所产生的费用。

（13）满足《深圳地铁建设集团 盾构机准入审查管理办法》〔2020〕390号、《 全断面隧道掘进机选型标准》QB/SZMC-10301-2019 《深圳铁路投资建设集团 盾构机准入审查管理办法（试行）》等业主要求准入文件中涉及的需提供的相关检测评估报告产生的费用。

（14）其他。

（9）交货时间与

（10）质量技术要求：

1）满足招标文件技术要求及国家或行业规范标准要求。

2）管片外径： 6200mm，管片内径： 5500mm，管片宽度：1500mm，管片厚度350m,管片数量：3+2+1。

3)响应人提供的设备应能适应本工程的综合地质条件，对本工程不同的地质情况具有良好的掘进适应能力。

*4)应能满足隧洞的开挖、掘进、具备超前地质探测、超前注浆加固装置接入条件及处理、注浆等要求并确保施工质量。

*5）隧道通风制冷系统。

*6）土仓或泥水仓内可视化的耐压摄像头。

*7）盾尾间隙自动测量装置，并可通过盾构机操作系统读取上传至盾构监控平台。

*8）有毒有害气体检测系统。

*9）本次租赁物国内外知名品牌盾构机，并应配置适用于深圳地区复合地层施工的主驱动系统，原则上不得选用在深圳、广州及其他具有类似地质条件的地区内无优良施工业绩的盾构机品牌。

*10）对防喷涌进行专项设计及增加相应措施。

*11）配备掌子面超前钻注一体设备，并明确设备规格型号，能实现掌子面正面具备注浆条件。针对防结泥饼进行专项设计，刀盘前方中心区配置独立冲刷系统。

*12）盾构机人舱除按相关标准和规范要求设置外，还必须对各舱室配置独立的视频监控系统、自动消防喷淋装置和有害气体实时检测装置。

13）盾构机刀盘必须采用6条幅重型刀盘形式；盾构机刀盘中心刀具应采用TBM侧装楔块式锁紧方式。

14)具有良好的设备安全性能且在各种工况下必须保证人员和设备的安全，且不需附加任何条件即可实现本工程施工应具备的功能和要求。

15) 设备在进场前需保证整洁、油漆完整、干净，所有相关资料齐全（操作手册、电气图纸、液压图纸、机械图纸）。

16) 响应人对所提供设备、工艺技术及其生产的产品、产量、质量及相关服务负责。

17)确保设备整体技术性能不低于深圳地铁工程同类盾构设备技术性能，以及在租赁合同质保期内使采购人能独立地、完全地掌握设备的日常生产、检修维护，使出租设备产量、质量达到合同要求。

18)具备盾体径向孔克泥效注入管路接口。

19）本次标的物产品若为旧设备需提供（动、静态）勘验报告、故障统计表及设备维修保养记录表。

*20）标的物盾构机其他相关要求需满足《 全断面隧道掘进机选型标准》、《深圳铁路投资建设集团 盾构机准入审查管理办法（试行）》和《深圳铁路投资建设集团 关于盾构机配置相关要求的通知》等文件相关规定。

3、响应人资格要求

本次竞争性谈判要求响应人具备以下条件：

（1）响应人必须是依法登记注册的并具有独立法人资格，具有独立承担民事责任的能力，近三年内，未发生较大安全质量责任事故。

（2）响应人应具有履行合同的能力，包括实施本项目的质量保证能力和资信及完善的服务体系。

（3）响应人须拥有拟出租设备产权或代理授权委托书，拟出租设备符合本次竞谈所使用地质情况，本次租赁物国内外知名品牌盾构机（请响应人提供满足条件的盾构机证明材料，若无，需提供与上述盾构机生产厂家签订用于本采购项目的意向性设备购置协议等证明文件）。

（4）应具有良好的银行资信和商业信誉，近三年没有处于被责令停业、财产被接管、冻结、破产状态，无采取非法手段谋取不正当利益的违法、违纪不良记录。

（5）应具有ISO9000系列或等同管理体系认证证书。

（6）本次竞标不接受联合体竞标。

（7）竞标响应人不存在《中华人民共和国竞标竞标法》、《中华人民共和国竞标竞标法实施条例》禁止竞标的情形。

4、竞争性谈判文件的获取

1、凡满足本公告规定的竞谈响应人资格要求并有意参加竞谈者，请于2024年04月15日10:00前（北京时间）

2、有意参加竞谈者需在线上传下列资料后方可下载标书：

购买竞谈文件经办人身份证和法定代表人签发的针对本竞谈项目购买竞谈文件授权委托书或介绍信（加盖公章）扫描件（合并文件上传）。

5、竞争性谈判

  
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备注：欲购买招标文件的潜在投标人,注册网站并缴纳因特网技术服务费后，查看项目业主，招标公告，中标公示等，并下载资格预审范围，资质要求，招标清单，报名申请表等。为保证您能够顺利投标，具体要求及购买标书操作流程按公告详细内容为准，以招标业主的解答为准本。
来源：中国电力招标采购网 

编辑：bid.powerc