24-CNCCC-FW-GK-6538/01

2024年07月19日

1.工作范围：合同乙方在招标人海上施工作业期间，为招标人提供配合海管、海缆、软管、膨胀弯、立管、锚桩、基盘、水泥压块及其它设备物资运输的自航驳船，投标人的工作范围包括但不限于以下内容：1）运送招标人指定的货物及人员；2）配合招标人安排验船及相关整改工作；3）配合主作业船施工（设备物资压驳、倒驳等）；4）货物运输作业（包括但不限于海管、海缆、软管、膨胀弯、立管、锚桩、基盘、水泥压块）；5）守护、供应支持等；6）为招标人在船人员提供食宿；7）招标人要求的其它作业内容。2.作业海区：所投船舶须在招标人要求的中国境内的作业海域可以合法施工。3.船舶技术参数：1）所投船舶的船籍：中华人民共和国；2）所投船舶的载货能力：4450吨≤参考载货量＜6550吨；3）所投船舶具备自航能力，船舶航速≥6节；4）所投船舶的船龄＜20年；5）所投船舶的甲板承载力≥6吨/平方米；6）所投船舶的船长≥80米、船宽≥20米；7）所投船舶的满载吃水≥3.5米。4.通讯设备：所投船舶已配备卫星电话。5.关键人员：所提供的船长、大副、轮机长、水手长应具备中华人民共和国海事局签发的中华人民共和国海船船员适任证书（水手长提供水手适任证书），船长必须有两年以上在海上油田作业的相关经验；甲板部主要人员（大副、轮机长、水手长）有在海洋工程作业的相关经历，投标时须提供上述人员（船长、大幅、轮机长、水手长）相关简历。注：招标人、招标代理机构及评标委员会有权通过中华人民共和国海事局官网（https://www.msa.gov.cn/page/outter/bianminfuwu.jsp#zxcx）进行核实。如投标人的投标文件与核实结果不符，评标委员会有权否决其投标。6.船舶证书：所投船舶须具备完整齐全的证书，包括但不限于下列证书：船舶国籍证书、船舶所有权登记证书、最低安全配员证书、电台执照、船舶检验证书（含船舶吨位证书、载重线证书、防止生活污水污染证书、防止油污证书、适航证书）或国内航行海船安全与环保证书。7.船舶保险：（1）所投船舶须具备有效期内的船舶一切险、船舶保障和赔偿保险保单以及《燃油污染损害民事责任保险或其它财务保证证书》；（2）投标人将在中标后为其所投标船舶购买满足招标人所要求的相应保险，且所购买的船舶一切险的保险额度不少于船舶及船上设备等财产价值、符合国家相关主管机关规定的保障、保赔险。8.QHSE资质证书：合同签订后30内，合同乙方应按照招标人QHSE相关管理规定办理招标人所颁发的《承包商QHSE资质证书》。9.验船起租：投标船舶起租前需经过招标人或招标人聘请的第三方海事保险方验船，投标人须对验船不符合项按期整改，整改完成且验船通过后方可起租。10.其他：（1）中标后，合同乙方应按照招标人要求的时间地点，及时调遣船舶及有经验的船员进行施工任务，且船舶配员将满足24小时连续作业需求。（2）中标后，招标人验船起租前，合同乙方应向招标人提供至少近2年的历史油耗数据，并保证其数据的准确性（船舶建造年限少于2年的船舶除外）。（3）在施工期间，合同乙方应本着认真负责的态度，在保证自身船舶及人员安全的前提下，积极履行相应职责和义务。对招标人下达的指令，快速响应，积极配合。（4）在中标后，招标人验船起租前，合同乙方须将在所投船舶的驾驶台、船周界、主甲板等关键区域实现视频监控全方位全覆盖，影像资料保存不少于2个月，并能实现全过程可查看可追溯。（5）所投标船舶自2021年1月1日起至投标截止日没有发生重大安全事故（重大安全事故的认定分为两种情况，一种是发生了重大安全事故，且经过事故调查和认定，由用户部门、上级管理机构、官方媒体或第三方权威机构出具了明确的书面证据，认定应由投标人承担安全事故责任或对投标人进行了处理的；一种是国家安全主管部门认定的重大安全生产事故。）。

自合同签订之日起3年

合同乙方为合同甲方提供配合海管、海缆、软管、膨胀弯、立管、锚桩、基盘、水泥压块及其它设备物资运输的自航驳船服务工作，乙方的工作范围包括但不限于以下内容：（1）运送甲方指定的货物及人员；（2）配合甲方安排验船及相关整改工作；（3）配合主作业船施工（设备物资压驳、倒驳等）；（4）货物运输作业（包括但不限于海管、海缆、软管、膨胀弯、立管、锚桩、基盘、水泥压块）；（5）守护、供应支持等；（6）为甲方在船人员提供食宿；（7）甲方要求的其它作业内容。

1. 营业执照：投标人具有合法有效的企业法人营业执照、税务登记证及组织机构代码证或证照合一的营业执照，投标时需提供原件扫描件（原件备查）。投标人为事业单位的，应具有合法有效的事业单位法人证书，投标时需提供原件扫描件（原件备查）。投标人为分公司的，应具有合法有效的营业执照和上级法人单位授权书，分公司与上级法人单位只可一家参与投标，同时参与投标的，投标均无效。2. 资格要求及证明文件（1）投标人应为以下两种情况之一：情况一：若投标人是投标船舶的所有权人，投标人应提供： 1) 所投船舶的船舶所有权证书以证明为自有船，当船舶所有权证书为公司共有性质，以《船舶所有权登记证书》中“船舶共有情况”所列内容为准，投标人所享有的船舶所有权份额应＞50%； 2) 投标船舶须具备有效的“安全管理证书”（SMC）或“临时安全管理证书”，且该船舶的上述证书中公司名称或公司识别码应与“符合证明”（DOC）或“临时符合证明”中的相应信息保持一致； 3) 投标人须具备有效的“符合证明”（DOC）或“临时符合证明”并在投标时提供相应资质扫描件，如若投标人不具备上述资质须与具备上述资质的船舶管理公司签署船舶管理协议，并在投标时提供该船舶管理公司的“符合证明”（DOC）或“临时符合证明”以及船舶管理协议； 情况二：若投标人为投标船舶的光船租赁人，投标人应提供： 1）与投标船舶所有权人的“光船租赁登记证明书”投标时剩余有效期不低于一年，同时投标人须在投标文件中承诺：证书到期前续签“光船租赁登记证明书”以满足合同有效期，如中标一年后投标人光船租赁周期无法满足合同有效期，需提前2周通知招标人，招标人有权对合同进行终止； 2) 投标船舶须具备有效的“安全管理证书”（SMC）或“临时安全管理证书”，且该船舶的上述证书中公司名称或公司识别码应与“符合证明”（DOC）或“临时符合证明”中的相应信息保持一致； 3) 投标人须具备有效的“符合证明”（DOC）或“临时符合证明”并在投标时提供相应资质扫描件，如若投标人不具备上述资质须与具备上述资质的船舶管理公司签署船舶管理协议，并在投标时提供该船舶管理公司的“符合证明”（DOC）或“临时符合证明”以及船舶管理协议； 注：a、本次投标不允许同一艘船舶的所有权人和光船租赁人同时投标，否则相应投标人关于此招标项目的投标将被否决。b、招标人、招标代理机构及评标委员会有权通过中华人民共和国海事局官网（https://www.msa.gov.cn/page/outter/bianminfuwu.jsp#zxcx）进行核实。如投标人的投标文件与核实结果不符，评标委员会有权否决其投标。 （2）船舶关键人员雇佣关系：提供投标船舶的关键人员（船长、大副、轮机长、水手长）与投标人雇佣关系证明(上述人员与投标人签署的劳动合同或投标人与第三方公司签署的合作协议以及上述人员与第三方公司签署的劳动合同)。 （3）投标人同类型船舶规模不少于3艘（含光租），投标人须在投标文件中提供在有效期内的同类型船舶所有权证书或者与船舶所有权人的“光船租赁登记证明书”。同类型船舶可为驳船（自航和非自航均可）、三用拖轮、浮吊或其他工程船。3. 资质要求：投标人须具备有效的“国内水路运输经营许可证”，且该证书中应包含货物运输范围为国内沿海省际普通货船运输。投标时须提供该证书原件扫描件（原件备查）。注：招标人、招标代理机构及评标委员会有权通过国家政务服务平台官网（http://app.gjzwfw.gov.cn/jmopen/webapp/html5/jtbsyqyzz/index.html）进行核实。如投标人的投标文件与核实结果不符，评标委员会有权否决其投标。4. 业绩要求：2018年1月1日至投标截止日（以合同签署时间为准），投标人应具有至少1个合同的自航驳船服务验收业绩，且满足载重吨位在4450吨及以上的要求。 投标人须按规定格式提交业绩表，并提交相关业绩证明文件。业绩证明文件包括但不限于：1）合同复印件和2）服务验收材料。 投标人所提交的业绩证明文件必须至少体现以下内容：合同首页、合同签署时间、合同签署页（应有双方签署或盖章）、服务内容（应可体现自航驳船）、载重吨位（4450吨及以上）及服务验收证明材料，服务验收证明材料至少包含：对应的增值税发票复印件（如有清单须提供。发票须体现发票号、买方卖方信息；发票应包含合同号或订单号，或发票金额与合同或订单金额一致）或完工确认单或完工报告等，完工确认单或完工报告应有甲方签字或盖章。 若合同为年度/项目协议，除提供协议文本外，还应至少提供该协议对应的至少1个已完成订单的订单页。一个订单视为1个业绩。未提交业绩证明文件，或所提供的业绩证明文件无法体现满足上述业绩要求的，均视为无效业绩。

2024年07月19日 至 2024年07月26日

请登录中国海洋石油集团有限公司供应链数字化平台（https://bid.cnooc.com.cn/home/#/navigation）的招标公告页面进行购买。首次登录必须先进行注册（免费），注册成功后，方可购买招标文件。购买过程必须全程在线操作，线下形式的汇款将不予接受。标书费支付成功后，投标人可自行下载招标文件。售后不退。如未在系统中领购招标文件，不可参加投标。

200.00元

2024年08月07日 09时00分

本招标项目为线下回标，投标人须在投标文件递交的截止时间前将所投标书密封寄至天津市滨海新区第五大街51号。

本招标项目为线下回标，投标人须在投标文件递交的截止时间前将所投标书密封寄至天津市滨海新区第五大街51号，收件人：何立奇，联系方式：022-66504885。

2024年08月07日 09时00分

中国海油供应链数字化平台

1.投标人超过投标截止时间送达的投标文件，将予以拒收；本项目开标方式为两步开标法，投标人需同将无价格标投标文件与价格标投标文件分别密封并同时提交。2.中国海油严厉打击串通投标、弄虚作假等违法违规行为。请各投标人高度重视投标工作。被认定为“属于投标人相互串通投标”“视为投标人相互串通投标”或“提供虚假投标资料”的供应商，将按照中国海油相关制度规定，对围标串标的投标人处于禁用两年及以上的处理，对提供虚假投标资料的投标人处于禁用一年及以上的处理，处理期内不能参与新的投标活动。评标结束后投标人可以在中标候选人公示期间提出异议，进一步可通过投诉寻求行政救济，由行政监督部门做出认定。 本招标项目为线下回标，投标人须在投标文件递交的截止时间前将所投标书密封寄至天津市滨海新区第五大街51号，收件人：何立奇，电话：022-66504885，开标地点：天津市滨海新区第五大街51号，投诉联系人：高经理，投诉联系人邮箱：gaoling@cnooc.com.cn ；3.参与本招标项目的投标人有任意一艘满足本次5000吨级别自航甲板驳船服务技术要求的即可参与此次投标，不限制数量，接受同一投标人提供多艘船舶参与投标；4.定标策略：本招标项目按船舶进行授标，招标人将根据评标结果签订8艘船舶：若经评审合格的船舶数量大于等于10艘，选取评标价格最低的8艘船舶中标，若经评审合格的船舶数量少于10艘，将选取评标价格最低的N-2艘船舶中标（N为经评审合格的船舶数量），若经评审合格的船舶数量少于3艘（不含3艘），将重新招标。中标候选人(中标船舶)排序方法：经评议（形式评审、资格评审、响应性评审）合格，不含税价格由低到高排序。如果投标报价相等的，按照以下方法确定中标候选人(中标船舶)顺序：按投标船舶载重能力由高到底；如船舶载重相同的，按投标文件中一般技术指标偏离项数由少到多；一般技术指标偏离项数相同的，按投标文件中一般商务指标偏离项数由少到多；一般商务指标偏离项数相同的，以投标人（企业）注册资金高的优先。5.起租规则：招标人的项目组/业务单位根据项目的实际需求，在船舶资源库内选取满足生产需求的外租船舶；招标人业务管理部门负责监督审核各项目组/业务单位选船的合理性，并根据公司整体船舶计划进行外租船舶资源的整合。招标人项目组/业务单位选取外租船舶资源，需遵循以下原则：根据招标人项目实际需求筛选符合要求的船舶，在条件均满足的情况下，优先选择综合成本最低的船舶。